С приходом весны перед автовладельцами встает задача выбора летних шин для своего автомобиля. Ведь именно качество резины во многом определяет безопасность водителя и пассажиров. Зимние и летние условия движения абсолютно не соотносимы. Поэтому использование зимней резины летом, как и летней зимой весьма опасно. Давайте попробуем разобраться в особенностях выбора летних шин. Начнем с того, что определим, стоит ли полностью «переобувать» свой автомобиль. Дело в том, что кроме того, что зимние и летние шины имеют различный рисунок протектора и при их изготовлении используются резины абсолютно разных свойств. Зимние покрышки производятся из гораздо более мягких типов резины. Поэтому в летом на горячем асфальте она становится мягкой и теряет свои эксплуатационные качества. Летняя резина – наоборот, много жестче. И соответственно в зимние морозы она становятся чрезмерно упругой для того, чтобы иметь безопасное сцепление колес с поверхностью дороги. Известны и всесезонные шины, пригодные по задумке к эксплуатации в любое время года. Но они скрывают в себе определенные «подводные камни». В первую очередь, подобные покрышки заведомо хуже выполняют свою задачу, нежели те которые предназначены для определенного сезона. Во-вторых, приобретая подобные шины, следует обратить внимание на то где они произведены, так как в странах с жарким климатом перепады температуры воздуха летом и зимой не столь существенны как в наших широтах. Например, производитель шин Nokian, позиционируется на изготовления покрышек для северных стран. Следовательно: ленивым и скупым водителям будет достаточно всесезонной резиной. А тем, кто не хочет экономить на безопасности, с наступлением весны необходимо задуматься о смене резины. Рисунок протектора – один из главнейших элементов, ответственных за сцепление шины с поверхностью дороги. Качественное сцепление может обеспечить шина на которую нанесен ассиметричный рисунок. Более глубокий рисунок обеспечит надежное управление автомобилем на мокрой дороге. Помимо этого, на летние шины некоторые производители наносят специальные канавки, выталкивающие воду из-под колес при движении. Как правило, на такой резине ставят соответствующую маркировку «дождь» - "Rain" , или «вода» - "Aqua" . А вот шины с V-образным рисунком протектора, лучше использовать только на сухом асфальте. Но все же обе рисунка абсолютно нормальны для летних шин. Типоразмер шин Типоразмер шин подходящий для применения на вашем автомобилем указывают в прилагаемой технической документации. Часто там бывает приведен ряд вариантов типоразмеров. В таком случае надо запомнить правило: зимой лучше использовать более узкие шины, а летом – наоборот, широкие. Не следует отступать от типоразмеров шин рекомендуемых производителем. В первую очередь, это гарантия вашей безопасности при эксплуатации автомобиля. Во-вторых, если длина окружности шины будет не стандартной, это отразится на точности показаний спидометра. Различие шин в зависимости от нагрузки и скорости Помимо прочего шины отличаются индексом скорости. Индекс нагрузки и скорости маркируют на боковой поверхности шины и имеет, как правило, такой вид: «90Т». Определится индексом необходимым вам помогут соответствующие таблицы. Конечно, если ваш автомобиль способен развивать скорость много более 150 км/ч, необходимо приобретать дорогие летние шины с высоким индексом скорости. Возможность балансировки резины Весомой характеристикой как летних, так и зимних шин служит их способность к балансировке. Если покрышка не сбалансируется на дисках без дефектов, её необходимо обменять у продавца как бракованную. То же относится к резине требующей для балансировки большое количество грузиков. Ведь несбалансированная шина подвержена быстрому износу. Какие шины покупать: новые или б/у? Не отвергайте сразу возможность приобретения б/у летних шин. Качественные покрышки, например Michelin, имеющие незначительную степень износа часто оказываются лучше, чем новые среднего качества. Разумеется, летние шины побывавшие в использовании прослужат меньше новых, но все равно на них можно хорошо сэкономить. И раз уж речь зашла об экономии, то следует учитывать ещё один важный момент: шины известных, «разрекламированных» производителей имеют более высокую цену, чем их аналоги, произведённые не столь знаменитыми фирмами. А вот качество часто оказывается почти идентичным. Так что в погоне за знаменитой торговой маркой, необходимо помнить то, что платить приходится не только за товар, но и за бренд. Не стоит идти на поводу у мифа об отсталости российских шин, так как он далёк от истины. Но однозначно тут рекомендовать какие-то шины всё равно очень трудно, можно только воспользоваться собственным опытом или советами знакомых на автомобилях которых побывали шины различных производителей. Ну и помните что на одной оси нельзя использовать шины разных типов, а лучше, чтобы все 4 шины были однотипными. Помимо этого, прежде чем приобретать летнюю резину, не плохо бы ознакомиться с обзорами и тестами шин разнообразных марок и производителей.
