Видео ДТП

**Crew** » Вс ноя 06, 2016 22:30

Да уж. Тормозить в такой ситуации...

**aleks26** » Пн ноя 07, 2016 22:18

Да уж. Все умные, сидя на диване...
В первый год у меня похожая ситуация была на гладкой ледяной дороге. Съехали, слава те, прямо-не перевернуло.

Обочина поположе была,меж столбов вписались.

Автоледи на Прадо нос маршрутки задела.Ещё б секунда -и врубилась в салон.

**Эдем** » Пт ноя 25, 2016 20:52

Сегодня домой возвращался.

До конца смотрите, там ещё раз начудил.

**cucumber** » Пт ноя 25, 2016 21:23

Эдем
"поворот налево с левого ряда, А НЕ с трамвайных путей" Хм... а разве наличие знака "движение по полосам" над левым рядом запрещает поворот налево с трамвайных путей? ИМХО, в этой ситуации поворачивать налево с трамвайных путей можно, а вот то, что за перекрестком 2 полосы в одну въезжают - это да, косячок дорожников.. Поправьте, если я не прав

А вообще, мерс - чудак, конечно. Редкостный. И двойную сплошную пересек, когда обгонял, и с правого ряда налево.. чудак. Я думал, он на светофоре выйдет разбираться с тобой.

**Эдем** » Пт ноя 25, 2016 21:33

ПДД:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Приложение 1. Дорожные знаки. 5. Знаки особых предписаний
Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.

5.15.1 "Направления движения по полосам". Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.
5.15.2 "Направления движения по полосе". Разрешенные направления движения по полосе.

Если есть движение по полосам - едем по ним.
Если нет - поворот и разворот с путей.

Косяк дорожников тут один - трамвайные пути желательно выделить в разделительную полосу при помощи разметки. Тогда придурков меньше станет.
Однако на практике много поворотов на прилегающие территории, перекрёстки и т.д.
Нужно хорошо продумывать как сделать это грамотно. А если нужно продумывать, то проще совсем не делать.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Двойную сплошную, конечно, я помог ему пересечь.
Ну кагбэ он сам придумал направо поворачивать с левой полосы, но не срослось.

Разбираться - да нет, он же притух сразу же, стал спокойно ехать. Да к тому же увидел, что я к нему интерес потерял.

**cucumber** » Пт ноя 25, 2016 22:49

па-да-жди-те! Вот в ПДД написано: "При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения." Но это вовсе не означает, что при наличии знака 5.15.2 над левой полосой, запрещен поворот налево с трамвайных путей! Давай разберем пункт правил поэтапно:
При наличии слева трамвайных путей попутного направления,... поворот налево и разворот должны выполняться с них У нас в наличии есть пути, они на одном уровне с проезжей частью, то есть поворот я обязан совершить с них! Идем дальше:
если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. в нашем случае над трамвайными путями не висит никакой из вышеперечисленных знаков, и разметки 1.18 так же нет. Таким образом, что я нарушил, повернув налево с трамвайных путей? Ничего. Знак же 5.15.2, висящий над левой полосой движения, предписывает находящимся в этой полосе (!) повернуть налево. И только.

Если есть движение по полосам - едем по ним.
Если нет - поворот и разворот с путей.

вот тут спорно. В ПДД написано: "если знаками не предписан иной порядок...". Мне, стоящему на трамвайных путях, знак, висящий над левой сполосой не предписывает НИЧЕГО. То есть, если я нахожусь на трамвайных путях попутного направления (не запрещено) и собираюсь повернуть налево, при этом знаков надо мной и сплошной полосы разметки у правого рельса нет, то я ничего не нарушаю.

**Эдем** » Пт ноя 25, 2016 23:34

Правила дорожного движения нужно полностью рассматривать, а не отдельный пункт.

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

**cucumber** » Вт ноя 29, 2016 20:24

Эдем
Спасибо! Этого не учел! Намотал на ус.

**SF-57** » Сб дек 10, 2016 17:02

ДТП с автобусом в Сургуте. (18+)

Добавлено спустя 20 минут 44 секунды:
Охренеть, как колесо может рвануть! (18+)

Добавлено спустя 31 минуту 32 секунды:

ИМХО, странное ДТП на странном "полурегулируемом" перекрёстке...
Почему-то всего с одним светофором, хотя и Т-образный, и знак "главная дорога" есть. Там в коментах к ДТП кто-то, видимо, из местных пишет, что это светофор для пешеходов… Да, там виден еще один светофор, явно для пешеходов. Он висит ниже основного светофора и светит в сторону пешеходного перехода. Уже на 8 секунде видно (хотя и плохо, т.к. он под углом), что на нём горит "зелёный", а на основном большом светофоре горит "красный".На 12 секунде пешеходный светофор замигал "зелёным" и сменился на "красный", а на 14 секунде на основном светофоре "красный" сменился на "зелёный". Основной светофор и по размерам больше, и явно светит для водителей машин, потому что смотрит в сторону проезжей части. Машины с той стороны ехали на свой "зелёный", а вышедший в этот момент к переходу пешеход стоял и ждал…

Добавлено спустя 1 час 38 минут 14 секунд:
Пипец видео! (18+)
Водила джипа Тойота (с региком) ездить не умеет и калечит человека.

**cucumber** » Сб дек 10, 2016 22:39

"о пользе выставления аварийки" - вообще жесть.. и с заголовком согласен. Видимо, водила реально не успел среагировать. Потерпевшего жалко, удивительно, что на ноги встал.. возможно, в шоке.

**kotbasilio** » Сб дек 10, 2016 23:54

cucumber писал(а):"о пользе выставления аварийки" - вообще жесть.. и с заголовком согласен. Видимо, водила реально не успел среагировать. Потерпевшего жалко, удивительно, что на ноги встал.. возможно, в шоке.

Мне показалось, что он как раз знак аварийки и достает из багажника.
Или что там красное отлетело?

**Эдем** » Сб дек 10, 2016 23:58

Супруга вчера домой возвращалась по КАД (дата сбита)

**SF-57** » Вс дек 11, 2016 9:05

Об этом ДТП даю рассказ очевидца из г. Гомеля полностью.
*****
Трагедия, очевидцем которой я стал, произошла ровно год назад. 36-ти секундный ролик этой аварии без тени сомнения, расставил всё по своим местам:

Водитель «Рено Эспейс» при совершении поворота налево с второстепенной дороги, не уступил автомобилю «МАЗ». В результате столкновения, грузовик протащил «Рено» на полосу встречного движения, где они столкнулись с троллейбусом.

Долгие пять минут, после звонка в МЧС и в скорую, показались вечностью. Отчаяние и безысходность — два человека зажаты в искорёженной машине, и ничего нельзя сделать, чтобы помочь этим людям. Водитель громко стонал, а его 56-ти летний пассажир лишь молчаливо смотрел стеклянными глазами на этот кошмар.
Единственное, что удалось сделать мне и подоспевшим на помощь людям, так сорвать клемму с аккумулятора, чтобы успокоить не утихающий звук клаксона и перерезать ремни безопасности пострадавшим…

А если бы машина загорелась? Даже страшно представить последствия.
Хочу отдать должное спасателям – работали быстро и слажено.

Пассажир из «Рено» умер в больнице через две недели. Началось следствие, возбуждено уголовное дело.
Я – свидетель, со всеми вытекающими последствиями.

Видеозапись из моего регистратора отправляли на экспертизу, на предмет подлинности.
Был у следователя и на следственном эксперименте. Определялась степень вины каждого из водителей-участников ДТП.
Почти через пять месяцев, после трагедии, был суд.
На него вызвали и меня. Чем эта история закончилось – не знаю, после показаний судья предложил мне покинуть заседание. Перед уходом, во время перерыва, невольно услышал, как родственники погибшего мужчины пытались увеличить размер компенсации от виновника.
Досада и отчаяние слышалась в ответ от ответчика, сумма для него оказалась неподъёмной, ведь до сих пор он сам еще не оправился после аварии…

P.S. Вот как бывает, живешь-живешь, а потом бац – вторая смена. Оборвалась жизнь пассажира, искалечена судьба водителя, которому всего 34 года.
Лишний раз убеждаюсь – дорога ошибок не прощает, но, к сожалению, многие учатся только на своих ошибках.

1000 раз прав VEHA-BOBR, написавший эти строки: « Если бы у меня была возможность сказать что-то самое важное каждому человеку на планете, я бы сказал: "цените то, что имеете"… никогда не знаешь, какой поцелуй станет последним, какой упрёк больше не будет высказан, какой разговор больше никогда не повторится, c кем больше никогда не поспоришь и куда больше никогда не вернешься… никогда не знаешь, чем закончится очередная история в твоей жизни, но пока она длится, цени каждый момент, каждую секунду, каждый миг…»

Берегите себя и своих близких!

**SF-57** » Пт янв 06, 2017 23:52

И ещё одна подборка про автозапуск...

Добавлено спустя 16 часов 4 минуты 11 секунд:
"Ни хрена не видно!"- сказал водитель, и добавил газу...

**SF-57** » Пн янв 09, 2017 20:23

Дорожные страсти

Видео ДТП

Кто сейчас на форуме